---
title: Čím je Toyota v nabídce VNA jiná?
description: Toyota BT Vector VCE150A zvyšuje kapacitu skladů s úzkými uličkami díky kloubovému šasi, rychlé manipulaci, úsporám energie a špičkovým asistenčním systémům.
---

[Toyota Material Handling Blog](https://blog.toyota-forklifts.cz)

# [Čím je Toyota v nabídce VNA jiná?](https://blog.toyota-forklifts.cz/vyhody-vna-toyota)

 Written by [Jan Kohák](https://blog.toyota-forklifts.cz/author/jan-kohak) | Dec 10, 2025 9:00:00 AM

Sklady s úzkými uličkami (VNA – Very Narrow Aisle) se staly standardem všude tam, kde roste tlak na kapacitu a efektivitu. Jakmile se zvýší důvěra v bezpečnost systémových vozíků a zároveň se zvyšují objemy zboží v jedné hale, VNA představují velmi rentabilní řešení. Toyota však dokáže z tohoto konceptu vytěžit ještě více – díky technickým inovacím, které jsou na trhu jedinečné. 

Model BT Vector VCE150A je příkladem toho, jak může správně navržený systémový vozík zásadně zvýšit výkon skladu. S dosahem až 17,2 m, vysokou stabilitou a technologiemi, které zkracují pracovní cykly, představuje špičku pro logistické poskytovatele, fulfillment centra, mrazírny, chladírny i všechny provozy, kde se pečlivě sleduje využití skladového prostoru. 

### 1. Nároky na místo: Toyota umí získat více paletových míst

Zásadní rozdíl přináší patentované kloubové šasi, které umožňuje vozíku „zalomit“ se u regálu. Díky tomu může být šířka transferové uličky pouhých 3 860 mm včetně bezpečnostní mezery 1 000 mm.   
To je přibližně o jeden metr méně, než potřebují srovnatelné stroje jiné konstrukce. 

Výsledek? Na každém konci regálu vznikne jedno nové paletové místo na výškovou úroveň – a při větším počtu uliček jde o významný nárůst skladové kapacity. VCE150A se tak vyplácí už jen díky úspoře místa. 

### 2. Výkon a rychlost: diagonální pohyb šetří čas

Toyota se odlišuje také efektivitou pohybu v uličce. O rychlou akceleraci i zdvih se stará technologie BT Optipace, která automaticky upravuje rychlost podle výšky zdvihu tak, aby byla manipulace bezpečná i rychlá.

Kabina může zároveň stoupat a vozík jet, a operátor tak míří k cílové pozici po pomyslné diagonále. Tento souběh činností výrazně zkracuje pracovní cykly. 

### 3. Výkon a rychlost: diagonální pohyb šetří čas

Na rozdíl od běžných tříkolových řešení využívá BT Vector čtyřkolový podvozek se zdvojenými koly podpůrných ramen.   
Tento koncept nabízí: 

- vyšší stabilitu při vysokém zdvihu, 

- hladší průjezd, 

- rychlejší a jistější přejíždění mezi uličkami, 

- nižší opotřebení indukčního vedení díky dvěma stopám. 

Vozík může být delší, ale díky kloubovému šasi je paradoxně hbitější.

### 4. Energetická účinnost: ALS snižuje spotřebu až o 35 % 

Toyota VCE150A využívá systém ALS – Advanced Lifting System, který snižuje energetickou náročnost zdvihu až o 35 %, a to bez ohledu na typ baterie. 

ALS rekuperuje energii spouštěné kabiny pomocí stlačeného dusíku, který je uložen v jednom nebo dvou zásobnících dle výšky zdvihu. Uzavřený hydraulický okruh pak tuto energii využívá při dalším zdvihu nebo pojezdu. Výsledkem je výrazně nižší spotřeba energie a delší provozní doba na jedno nabití. 

### 5. Asistenční systémy: maximum bezpečnosti i přesnosti 

VNA provoz vyžaduje maximální přesnost – a Toyota nabízí širokou škálu asistencí, které práci operátora zpřesňují i chrání okolí: 

- Tlumení výkyvu stožáru – stabilizuje sloup při zakládání ve výškách. 

- Integrované vážení palety – automaticky upraví pojezdové a zdvihové parametry podle skutečné hmotnosti. 

- PPS – Personal Protection System – skenuje prostor před a za vozíkem a v případě osoby či překážky bezpečně zastaví. 

- Navigace propojená s WMS – navádí přesně na skladovou pozici; umožňuje i automatické zakládání vidlicí. 

- Indikace uličky (RFID) – automatické zpomalení na začátku a bezpečné zrychlení uprostřed. 

- Indikace zón – vozík respektuje konstrukce haly, vzduchotechniku nebo omezení pod stropem; zpomalí nebo zastaví v přesně definované oblasti.

### Co to znamená pro uživatele? 

Toyota v segmentu VNA nabízí víc než jen vozík – přináší komplex řešení, které maximalizuje každou část skladu: 

- vyšší kapacita díky užším transferovým uličkám, 

- rychlejší pracovní cykly, 

- výrazně nižší spotřeba energie, 

- stabilní a bezpečná manipulace ve velkých výškách, 

- minimalizace chyb a ochrana zboží i osob. 

Pro provozy, kde záleží na každém centimetru a každé sekundě, je BT Vector VCE150A výjimečnou volbou. 

[View full post](https://blog.toyota-forklifts.cz/vyhody-vna-toyota)

```json
{
  "@context" : "http://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Jan Kohák"
  },
  "dateModified" : "2025-12-10T09:00:00.750Z",
  "datePublished" : "2025-12-10T09:00:00Z",
  "headline" : "Čím je Toyota v nabídce VNA jiná?",
  "image" : {
    "@type" : "ImageObject",
    "height" : 1018,
    "url" : "https://6123472.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/6123472/VCE150A_A002-1.jpg",
    "width" : 1440
  },
  "mainEntityOfPage" : "https://blog.toyota-forklifts.cz/vyhody-vna-toyota",
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "height" : 60,
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/default-amp-logo.png",
      "width" : 60
    },
    "name" : "Toyota Material Handling Blog"
  }
}
```