--- title: "Toyota Levio: od vykládky po dlouhé přejezdy" description: Jak vybrat elektrický nízkozdvižný vozík Toyota Levio? Porovnejte ručně vedené modely, vozíky se stupačkou i pro stojícího řidiče podle nároků provozu. image: https://blog.toyota-forklifts.cz/hubfs/230310-034-4-print.jpg --- [přejděte na toyota-forklifts.cz](https:////toyota-forklifts.cz) [Blog](https://blog.toyota-forklifts.cz) PŘIHLASTE SE K ODBĚRU BLOGU [![Toyota](https://cdn2.hubspot.net/hubfs/5544767/HubSpot%20onboarding/Images/Logo/logo.png)](https://blog.toyota-forklifts.cz) [Vše](https://blog.toyota-forklifts.cz) [Bezpečnost](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/bezpečnost) [Energie](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/energie) [Konektivita](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/konektivita) [Automatizace](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/automatizace) [Produkty a služby](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/produkty-a-služby) [Všechny články](https://blog.toyota-forklifts.cz) Toyota Levio: od vykládky po dlouhé přejezdy # Toyota Levio: od vykládky po dlouhé přejezdy ![Picture of Jan Kohák](https://blog.toyota-forklifts.cz/hubfs/N%C3%A1vrh%20bez%20n%C3%A1zvu%20(36).jpg) #### Jan Kohák Produktový manažer skladové techniky [![Share on Facebook](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/facebook-24x24.png)](http://www.facebook.com/share.php?u=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.cz%2Ftoyota-levio-od-vykladky-po-dlouhe-prejezdy%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dfacebook) [![Share on LinkedIn](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/linkedin-24x24.png)](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.cz%2Ftoyota-levio-od-vykladky-po-dlouhe-prejezdy%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dlinkedin) [![Share on Twitter](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/twitter-24x24.png)](https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.cz%2Ftoyota-levio-od-vykladky-po-dlouhe-prejezdy%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.cz%2Ftoyota-levio-od-vykladky-po-dlouhe-prejezdy%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&source=tweetbutton&text=Toyota%20Levio%3A%20od%20vykl%C3%A1dky%20po%20dlouh%C3%A9%20p%C5%99ejezdy) 04.11.2026 • 6 minut k přečtení ###### [Elektrické paletové vozíky](https://blog.toyota-forklifts.cz/tag/elektrické-paletové-vozíky) **Elektrické nízkozdvižné vozíky mají společný úkol: přepravovat náklad horizontálně. Konstrukčně se však výrazně liší. Ručně vedený vozík na korbě automobilu, stroj se stupačkou pro intenzivní nakládku a vozík s prostorem pro stojícího řidiče nejsou zaměnitelné. Řada Toyota BT Levio pokrývá všechny tyto úlohy. Správná volba vychází z hmotnosti a rozměrů nákladu, délky tras, četnosti manipulace, podlah i energetických nároků provozu.** ## **Flexibilní přesuny s ručně vedenými vozíky** Modely LWE řady W s nosností 1,3 až 2,5 tuny obsluha vede pomocí řídicí středové oje. Jsou určeny pro zásobování, horizontální přepravu, nakládku a vykládku. Kompaktní rozměry usnadňují práci v uličkách i nákladovém prostoru. Maximální rychlost podle modelu dosahuje 5,5 až 6 km/h. Funkce Click-2-Creep umožňuje u příslušných modelů mikropojezd se vzpřímenou ojí, takže k manévrování stačí méně místa. Ovládání konečky prstů, dobrý výhled na vidlice, přístup přes PIN a nastavitelné výkonové parametry podporují bezpečnou a plynulou práci. Výběr kapacity baterie musí odpovídat skutečnému vytížení, kolik manipulačních cyklů vozík během směny zvládne. ![161123-150-print](https://blog.toyota-forklifts.cz/hs-fs/hubfs/161123-150-print.jpg?width=1440&height=960&name=161123-150-print.jpg) ## **Pětibodový podvozek a BT CastorLink** U ručně vedených modelů s pětibodovou koncepcí typickou pro Toyotu vytváří oporu centrální hnací kolo, dvě boční podpůrná kolečka a dvě kolečka ve vidlicích. Pro stabilitu na nerovnostech je podstatné propojení podpůrných koleček systémem BT CastorLink, kde torzní tyč koordinuje pohyb a odpružení obou koleček. Při přejezdu nerovnosti tak nepracuje každá strana samostatně, což omezuje rozhoupání vozíku a chrání náklad i podvozek. Propojení zároveň omezuje volné propadnutí odlehčeného kolečka např. mimo rampu. Výhoda se projeví i přechodových můstcích nebo nerovné podlaze. ## **LPE: výkon pro intenzivní manipulaci** Řada P zahrnuje modely LPE200, LPE220 a LPE250 s nosností 2, až 2,5 tuny. Jde o vozíky s řídicí ojí a sklopnou stupačkou konstruované pro intenzivní nakládku, vykládku a opakované delší přejezdy. Sklopná stupačka umožňuje kombinovat spolujízdu obsluhy s pěším vedením při práci v těsném prostoru. Rychlost pojezdu podle konfigurace vozíku dosahuje až 12,5 km/h. Produktivitu však určuje celý cyklus: rozjezd, jízda, zpomalení, přesné ustavení a manipulace s paletou. Na kratších trasách má proto velký význam akcelerace a plynulost reakcí. Rychlost, zrychlení a další výkonové parametry lze nastavit podle aplikace i zkušeností obsluhy. ![platform-powered-pallet-truck](https://blog.toyota-forklifts.cz/hs-fs/hubfs/platform-powered-pallet-truck.jpg?width=1440&height=978&name=platform-powered-pallet-truck.jpg) BT Powerdrive kombinuje bezkontaktní ovládání s komunikací po sběrnici CAN-bus. Řídicí systém zajišťuje rychlou výměnu informací mezi prvky vozíku, umožňuje programování jízdních charakteristik a podporuje diagnostiku. Bezkontaktní ovládání omezuje mechanické opotřebení ovládacích prvků. Elektronické řízení pojezdu a rekuperační brzdění přispívají k plynulé práci a efektivnímu využití energie: při zpomalování se část energie vrací do baterie. Systém BT Powertrak přizpůsobuje přítlak hnacího kola zatížení vozíku. Udržuje vhodný kontakt kola s podlahou a pomáhá omezit prokluz při rozjezdu, zejména při přepravě těžkých nákladů nebo na nakloněných plochách. Menší prokluz znamená účinnější přenos hnací síly a omezení zbytečného opotřebení kola. ## **Bezpečnost LPE odpovídá výkonu** Technologie OTP upravuje rychlost podle zatáčení, délky vidlic či nákladu, směru jízdy a režimu ovládání. Při pěším vedení pracuje vozík s mírnějšími charakteristikami než při jízdě ze stupačky. Výkon je tak možné využívat s ohledem na aktuální způsob práce. Mechanická ochrana se volí podle konfigurace: sklopná ochranná madla, pevné bočnice nebo zádová ochranná opěrka s pevnou stupačkou. Madla lze sklopit jedním dotykem, pevné bočnice chrání obsluhu z boků a zádová opěrka poskytuje ochranu zezadu. Odolné kryty Xenoy doplňují robustní konstrukci pro náročné nasazení. ## **LSI: samostatná koncepce pro stojícího řidiče** LSI200 řady S má nosnost 2 tuny a rychlost až 12,5 km/h. Obsluha stojí uvnitř chráněného pracovního prostoru a vozík ovládá volantem a ovládacím modulem. Tato konstrukce je určena pro intenzivní horizontální přepravu na dlouhé vzdálenosti i nakládku a vykládku v omezeném prostoru. K pohodlí přispívá odpružená plošina, nastavitelná opěrka pro stání či polosed a snadno dosažitelné ovladače. K dispozici je řízení 180° nebo volitelné 360° pro plynulou změnu směru. Bezpečnost podporuje automatické zpomalení v zatáčkách a detekce přítomnosti obsluhy. ![230310-034-4-print](https://blog.toyota-forklifts.cz/hs-fs/hubfs/230310-034-4-print.jpg?width=1440&height=960&name=230310-034-4-print.jpg) ## **Energie a RED: úspora začíná konstrukcí** Li-ionové baterie jsou dostupné napříč řadami Levio W, P a S. Umožňují průběžné dobíjení během přestávek a nevyžadují doplňování vody. Správná kombinace kapacity, nabíječky a nabíjecích přestávek může ve vícesměnném provozu odstranit potřebu výměny baterií a držení náhradních akumulátorů. Posuzovat je třeba také umístění nabíjecích míst a čas ztracený přejezdy k nim. Modely LWI160 a LSI200 jsou designovány koncepcí RED – Radical Energy Design. Modulární li-ionová baterie je součástí návrhu celého stroje. Uvolnění prostoru tradičního bateriového boxu umožňuje: - zmenšit rozměry a účelně rozmístit komponenty; - optimalizovat hmotnost a energetickou náročnost pojezdu; - zlepšit výhled a ergonomii; - volit kapacitu podle intenzity provozu. U ručně vedeného LWI160 s nosností 1,6 tuny přináší RED lehký, kompaktní vozík vhodný i na korbu automobilu. U LSI200 stejný princip podporuje kompaktní pracoviště stojícího řidiče a umožňuje nadstandardní manévrovatelnost v kategorii nosnosti 2t. ## **Vidlice, kola a materiály podle prostředí** LPE lze podle provedení vybavit prodlouženými vidlicemi až 2 350 mm pro přepravu dvou palet za sebou. Při dlouhých trasách lze snížit počet jízd, vždy však s ohledem na nosnost, těžiště a prostor pro zatáčení. Zdvojená vidlicová kolečka rozkládají zatížení a usnadňují přejezd nerovností. Materiál kol se vybírá podle podlahy, zatížení, požadavků na hlučnost a přilnavost. Pro agresivní prostředí chemické nebo potravinářské výroby jsou u vybraných modelů dostupná provedení se zvýšenou odolností proti korozi. Samostatně se řeší mrazírenská výbava nebo úpravy ATEX pro prostředí s nebezpečím výbuchu. Rozhodující jsou konkrétní látky, teploty a způsob čištění. Správně specifikovaný vozík tak šetří energii i čas a udržuje bezpečný tok palet po celou směnu. **Pro více informací o nízkozdvizích Toyota Levio kontaktujte našeho specialistu:** **Jan Kohák** Tel: +420 602 692 178 Email: [jan.kohak@cz.toyota-industries.eu](mailto:jan.kohak@cz.toyota-industries.eu) [![Nebo navštivte náš web](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/6123472/3bab38d3-a844-4eae-ac47-a9aa2bcc83a0.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/6123472/3bab38d3-a844-4eae-ac47-a9aa2bcc83a0) ![Picture of Jan Kohák](https://blog.toyota-forklifts.cz/hubfs/N%C3%A1vrh%20bez%20n%C3%A1zvu%20(36).jpg) #### Jan Kohák Produktový manažer skladové techniky [Jan Kohák](https://blog.toyota-forklifts.cz/author/jan-kohak) ### Buďte informováni o nejnovějším vývoji a technologiích ## Související příspěvky [![](https://blog.toyota-forklifts.cz/hs-fs/hubfs/LHE100UL%20LHE100ULF%20(1).jpg?width=191&name=LHE100UL%20LHE100ULF%20(1).jpg)](https://blog.toyota-forklifts.cz/ultranizke-paletove-voziky-bt-tyro-lhe100-ul-ulf) ## [Manipulační technika pro nízké a optimalizované palety](https://blog.toyota-forklifts.cz/ultranizke-paletove-voziky-bt-tyro-lhe100-ul-ulf) ### Populární příspěvky ## O tomto blogu Tento blog je iniciativou společnosti Toyota Material Handling. Jeho cílem je sdílet nejnovější poznatky z oblasti logistiky. [Přečtěte si více](https://toyota-forklifts.cz) ## Autoři blogu [Ochrana soukromí](https://toyota-forklifts.cz/paticka/ochrana-soukromi/) [Zásady Cookies](https://toyota-forklifts.cz/paticka/zasady-pouizvani-cookies/) [Terms and Conditions](https://toyota-forklifts.cz/paticka/pravidla-a-podminky/) Ceny jsou platné pouze pro online objednávky. Copyright © 2026 Toyota Material Handling CZ s.r.o. - K Vypichu 1049 - 252 19 Rudná - Telefon: 311 651 111 ### Buďte informováni o nejnovějším vývoji a technologiích